一、勘察報(bào)告中負(fù)摩阻力計(jì)算問(wèn)題：
《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008 5.4.2條 符合下列條件之一的樁基，當(dāng)樁周土層產(chǎn)生的沉降超過(guò)基樁的沉降時(shí)，在計(jì)算基樁承載力時(shí)應(yīng)計(jì)入樁側(cè)負(fù)摩阻力：
1、樁穿越較厚松散填土、自重濕陷性黃土、欠固結(jié)土、液化土層進(jìn)入相對(duì)較硬土層時(shí)；
2、樁周存在軟弱土層，鄰近樁側(cè)地面承受局部較大的長(zhǎng)期荷載，或地面大面積堆載（包括填土）時(shí)；
3、由于降低地下水位，使樁周土有效應(yīng)力增大，并產(chǎn)生顯著壓縮沉降時(shí)。
解析：
由規(guī)范的條文我們可以看出負(fù)摩阻力值不是一個(gè)定量，而是一個(gè)變量，其影響因素很多，如：樁周松散土層厚度變化較大、樁周土層的沉降是否會(huì)超過(guò)樁基的沉降，樁側(cè)地面是否存在長(zhǎng)期荷載，地下水位是否會(huì)下降及樁端持力層的性質(zhì)等。若勘察報(bào)告中按一個(gè)勘探孔的數(shù)據(jù)給出一個(gè)負(fù)摩阻力定量，對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是一種誤導(dǎo)，并存在很大的安全隱患。
在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)工程的具體情況考慮負(fù)摩阻力對(duì)樁基承載力和沉降的影響，如摩擦樁可取樁身計(jì)算中性點(diǎn)以上側(cè)阻力為零，端承樁應(yīng)考慮負(fù)摩阻力引起基樁的下拉荷載等，由于勘察階段對(duì)后期工程施工及使用的具體情況了解甚少，無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，因此勘察報(bào)告中只需提供負(fù)摩阻力計(jì)算所需計(jì)算參數(shù)，具體計(jì)算應(yīng)由設(shè)計(jì)單位依據(jù)工程的實(shí)際情況考慮并計(jì)算。
